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日前，本田讴歌正式发布了旗下首款纯电动车型——ZDX，该车基于通用奥特能平台打造，将于2024年量产，并于2024年底前正式上市。目前来看，新车共分为两个版本，分别为讴歌ZDX A-Spec和讴歌ZDX Type S ，两款车型售价分别为6万美元（约合43.69万元）起和7万美元（约合50.97万元）起。

讴歌ZDX虽然由本田和通用合作开发，基于奥特能平台打造，整体延续Precision EV概念车的设计，依旧保留着较为明显的讴歌家族化设计语言，前脸搭载具备发光功能的钻石形状五边形格栅，但采用了封闭式设计，两侧大灯造型也相当的犀利。值得一提的是，新车还将提供Type s性能版，拥有特殊的车漆以及更运动化的设计。

车身侧面线条较为平直，看上去四平八稳，同时还配备了双色车身，营造出悬浮式车顶的视觉效果，并且还加入镀铬饰条装饰，以及提供20-22英寸不等的轮圈，整体看上去有着不错的精致感。车身尺寸方面，新车长宽高约为5021/1956/1636毫米，轴距约合3094毫米，定位纯电中型SUV。

尾部设计整体比较保守，配备了后扰流板，尾灯整体造型也与前大灯呼应，底部还加入黑色装饰提升运动感。

内饰设计有着非常明显的本田风格，配备多功能方向盘、11英寸全液晶仪表和11.3英寸中控屏，和本田雅阁、思域等设计风格几乎如出一辙，车机方面支持Apple Carplay和Android Auto等功能，配置上搭载Bang & Olufsen音响以及AcuraWatch 360+智能辅助驾驶系统，包含自适应巡航、碰撞减轻、车道偏离预警等功能，Type S 版本还配备了自动泊车功能。

动力方面，新车将提供单电机后驱版本和双电机四驱版本，并搭载搭载102千瓦时的电池组，前者最大功率340马力，续航里程超523km（325英里）；双电机的Type S版最大功率500马力，续航里程为506km（315英里）。此外该车支持高压快充，使用直流快充模式，充电10分钟可增加130km续航里程。